.

I fokus: effektivt strategiskt ledningsarbete

Hur leder man strategiskt ett industriföretag för en hållbar och lönsam utveckling? Den frågan arbetar just nu flera VD:ar och chefer med i Techtanks utvecklingsprogram ”Att strategiskt leda ett industriföretag” som startade i slutet av maj i år.

– Den största behållningen av programmet är att vi får konkreta verktyg för hur vi ska jobba med vårt strategiska arbete. Vi får ta del av olika modeller som vi kan använda för att ta fram viktig information och fakta som underlag för beslut. Medel som hjälper oss att tänka rätt, säger Jonna Hermansson, VD på Norje Smidesfabrik, en av 16 deltagare på programmet.

En annan deltagare, Patric Olsson, finans- och strategichef för EMEA på Tarkett, är inne på samma spår:

– Jag ser att de modeller och teorier som vi utbildas i för strategiskt arbete kommer att bli viktiga verktyg när jag leder detta arbete i verksamheten, på både kort och lång sikt. Framför allt uppskattar jag helhetsgreppet över den strategiska processen, från start till mål, så att säga, även att ambitionen är att strategiskt arbete ska vara ett löpande arbete.

– Målsättningen är att utbildningen leder till ett strategiskt arbete med bättre kvalitet som i sin tur leder till en hållbar och lönsam verksamhet som överträffar förväntningarna hos våra kunder, anställda, ägare och andra intressenter.

Många industri- och teknikföretag står inför stora utmaningar

Bakgrunden till detta utvecklingsprogram som Techtank driver inom ramarna för projektet Smart Industri i Blekinge är de stora utmaningar som många industri- och teknikföretag står inför.

– Utmaningarna handlar om allt från snabb teknologisk utveckling och digitalisering, behov av att utforma utvecklade tjänsteerbjudanden, få hållbarhet att genomsyra verksamheten, till krav på ständiga kostnadsreduktioner och kompetensbrist, berättar Jörgen Adolfsson, klusterledare för Techtank, och fortsätter:

– För företagen är det viktigt att i god tid skapa en tillräcklig förståelse för hur dessa och andra utmaningar kan komma att påverka deras affärssituation, men det är lättare sagt än gjort. Den dagliga jakten på kortsiktiga mål och ”brandsläckningar” tar ofta en betydande del av tiden, kraften och uppmärksamheten.

Nya perspektiv och verktyg

Genom programmet ”Att strategiskt leda ett industriföretag” utrustas deltagarna med nya perspektiv och verktyg för att mer effektivt strategiskt leda och utveckla sina företag. Detta görs tillsammans och med stöd av ledande experter, pedagoger, coacher och praktiker. Tanken är att programmet ska vara till nytta för både individ och organisation.

– Vi har utformat programmet för att leda till konkret utveckling och förändring både för deltagaren som företagsledare och för företagets ledningsarbete och verksamhet. Dessutom ger programmet en unik möjlighet till utbyte av erfarenheter och idéer mellan deltagarna, säger Jörgen Adolfsson, Techtank.

Just detta nätverk av individer och verksamheter är något som deltagarna framhåller som en av vinsterna med sitt deltagande i programmet.

– Kunskap och erfarenhetsutbyten är en väsentligt viktig del i att leda ett företag framåt och under föreläsningarna och i diskussionerna med de andra gruppdeltagarna dyker det upp nya tankar och funderingar som man senare kan spinna vidare på, allt från det lilla till stora planer på lång sikt, menar Jonna Hermansson, Norje Smidesfabrik.

Patric Olsson, Tarkett, understryker gruppsammansättningen:

– Utbytet mellan deltagarna och deras erfarenheter från olika branscher är väldigt givande. Hela upplägget på programmet, med en bra mix av teori och praktiska exempel under lärtillfällena, är mycket intressant och utvecklande. Inte minst tack vare hög kompetens och stor erfarenhet hos lärarna.

Pågår till slutet av 2020

Deltagarna, som representerar företag från Blekinges samtliga fem kommuner samt Bromölla och Tingsryd, genomför nu fas 1 i programmet där fokus ligger på att diskutera och arbeta med viktiga ämnen och teman relaterade till strategiskt ledningsarbete. Parallellt med lärtillfällena arbetar deltagarna enskilt med att kartlägga och analysera hur sina respektive företag behöver utveckla sitt strategiska ledningsarbete.

– De väljer sedan ut och specificerar i ett så kallat utvecklingskontrakt den utveckling och förändring de vill åstadkomma. Utvecklingskontraktet genomförs sedan under programmets andra fas. En obligatorisk del av utvecklingskontraktet är att utforma en långsiktig strategisk plan för sitt företag som ska presenteras för företagets styrelse i slutet av programmet, berättar Jörgen Adolfsson, Techtank, och fortsätter:

– Målet med programmet är att deltagarna ska ha stärkt sitt intresse och sina individuella förmågor och kompetenser för strategiskt ledningsarbete. Dessutom ska deras företag ha utformat eller förädlat processer för strategiskt ledningsarbete och metoder som omsätter långsiktiga strategier i konkreta aktiviteter och resultat.


Exempel på teman i programmet:

  • Vad menas med strategiskt ledningsarbete och planering?
  • Företagets uppgift – hur förstår vi den?
  • Processer, verktyg och utvecklingskontrakt
  • Industriföretagets interna och externa förutsättningar
  • Att utmana och utveckla strategier och affärsmodeller
  • Från strategi till implementering i den löpande verksamheten
  • Att leda förändringsarbete
  • Att utveckla och förbättra ledningsprocesser
  • Att tänka strategiskt
  • Att skapa en effektiv ledningsgrupp
  • Verksamhetsstyrning

Utvecklingsprogrammet Att strategiskt leda ett industriföretag genomförs inom ramarna för projektet Smart industri i Blekinge 2.0 som finansieras av Tillväxtverket, Region Blekinge, Olofströms kommun och Ronneby kommun.

Odigo nytt medlemsföretag i Techtank

Techtanks senaste medlemsföretag heter Odigo med säte i Sölvesborg samt kontor i Malmö. Odigo är ett konsultbolag med ett tiotal anställda som är verksamma inom den tillverkande industrin från Konstruktion och Produktion till Supply Chain.

Framför allt hjälper de små och medelstora företag att dra nytta av befintliga maskiner och att robotisera handhavandet av dessa med kollaborativa robotar som de även är återförsäljare av.

– Vi ser framemot att delta i Techtank och tillsammans med andra företag bidra till en stark och konkurrenskraftig region med avseende på automatisering, berättar Emil Borgman, Project Manager på Odigo, och fortsätter:

– Vårt mål är att vara ett av de främsta bolagen på den lokala marknaden med att hjälpa små och medelstora företag att nå hållbar produktion genom att robotisera. Framåt vill vi inspirera kunder att skapa Smart Factory vilket kommer att leda till starka producerande bolag.

Nya fastigheter på gång under 2020

Odigo har nyligen inlett en fastighetsinvestering i Sölvesborg där det ska byggas nya kontor med tillhörande lager och montagehall. Byggnaden beräknas vara klar maj 2020.

– Fastigheten har ett spännande läge nära E22 vid Sölvesborgs östra infart. I kontorsdelen finns det möjlighet för andra mindre till medelstora företag att hyra utrymme, likaså lager, berättar Emil Borgman.

Årets BusinessForum Industri lockade rekordmånga

Temat för BusinessForum Industri 2019 var Framtidens logistik för industrin, ett ämne som av deltagarantalet att döma engagerar många. Mer än 100 deltagare var på plats på Volvo Cars i Olofström den 20 september och fick lyssna till en rad intressanta föreläsare.

BusinessForum Industri arrangeras av Handelskammaren i samarbete med Volvo Cars och Techtank i Blekinge. Årets forum var det fjärde i ordningen och fokuserade på framtidens logistik.

Presentationer från dagen finns att ladda ner från Handelskammarens webb >>

Dagen bjöd på nedan program:

Kina, One Belt, One Road
Dåtid, nutid och framtid
Roger Mattsson, Tradelane Manager China – Sweden, Geodis Freight Forwarding

Trender i transportsystemet, Trafikverkets omvärldsanalys 2018
Vilka är megatrenderna som förändrar samhället och vilka är trenderna i transportsystemet?
Anna Wildt-Persson, Strateg/Chief Strategist, Trafikverket

Hållbara Transporter
Nödvändigt, möjligt, lönsamt
Henrik Ny, Phd, Senior Lecturer, BTH

Framtidskoncept för godshantering
Med utgångspunkt från digitalisering, förarlösa koncept, fossilfri drift, integrerad service och innovativ industridesign är Kalmars vision för framtidens container, trailer och materialhantering något som både inspirerar och utmanar.
Dan Pettersson, Senior Vice President, Kalmar Mobile Equipment

Framtidens Elvägar, projekt E22
Vad händer med elvägsprojektet på E22:an?
Samuel Henningsson, VD, NetPort Science Park

Logistiska utmaningar i och mellan fabrikerna
Fokus på medarbetarna ger utmaningar både i internlogistiken och transportsystemet.
Per-Ola Kjellvåg, Sr. Director Supply Chain Management, Volvo Cars Olofström

Paneldiskussion
Roger Mattsson, Geodis Freight Forwarding
Theresia Bergdahl, Trafikverket
Mikael Vessin, Volvo Cars
Dan Pettersson, Kalmar Mobile Equipment
Henrik Ny, BTH

Evomatic vinnare av priset Made in Karlshamn 2019

Evomatic har nyligen utsetts till vinnare av Karlshamns kommuns företagspris Made in Karlshamn 2019, ett pris som syftar till att belöna en aktör som stärker Karlshamns varumärke och näringsliv. Evomatic kommer därmed också att representera Karlshamn i tävlingen ”Made in Blekinge” under Guldekengalan den 4 oktober i Karlskrona.

– För oss alla på Evomatic är detta naturligtvis ett positivt kvitto på att vi är på rätt väg. Det är en viktig indikation till vår personal och våra kunder att vårt långsiktiga arbete skapar intresse även utanför bolaget, vilket naturligtvis är riktigt kul då vi normalt för en ganska anonym tillvaro, säger företagets VD Jonas Persson.

Motiveringen till årets pris löd:
”Juryn har valt att lyfta ett företag, som satsar i Karlshamn, ett kompetensintensivt företag som med robotprecision konstruerar, tillverkar och installerar en genomarbetad och väl utprovad nyckelfärdig högteknologisk produkt till hela världen, vilket i sin tur bidrar till att stärka Karlshamn och hela Blekinge. Företaget är en mycket värdig vinnare av Made in Karlshamn 2019.”

Bild: Evomatic

Techtank stärker samarbetet med Kreativum Science Center

För Techtanks medlemsföretag är kompetensförsörjningen en av de största utmaningarna. Kreativum Science Center i Karlshamn är en viktig arena för barns och ungdomars lärande om natur och teknik, men också en viktig mötesplats för skola och arbetsliv.

– Det är därför ett naturligt steg att vi stärker vårt samarbete ytterligare, bl a genom att Techtank nu tar plats i Kreativums nya styrelse, säger Ingela Håkansson, biträdande klusterledare och projektledare för området Kompetensutveckling och -försörjning på Techtank.

I den nya styrelsen ingår: Per-Ola Mattsson (S), Charlott Lorentzon (MP), Magnus Gärdebring (M), Björn Tenland Nurhadi (SD), Stefan Sandberg, platschef på Södra Cell Mörrum, Ingela Håkansson, biträdande klusterledare/projektledare på Techtank, Jonas Knutsson, kommunikationschef på Volvo Cars, Emma Berglund, projektchef på NCC Infrastructure och Oliver Lundgren, vd på Skolon.

Om Kreativum

Kreativum bidrar till att tillgodose regionens behov av framtida kompetensförsörjning och ökad innovation genom stärkt och breddad rekrytering av arbetskraft. Vi är en del av nationell infrastruktur med expertkunskap inom livslångt lärande och hur man inspirerar barn, ungdomar och allmänhet till fördjupad kunskap inom naturvetenskap, teknik, matematik, entreprenörskap och hållbar utveckling. Läs mer på: http://www.kreativum.se/

Bild: Kreativum

Framtidens logistik för industrin – ett högaktuellt tema på årets BusinessForum

Att världen utvecklas i snabb takt är ingen nyhet. I den fjärde upplagan av BusinessForum Industri som går av stapeln den 20 september på Volvo Cars i Olofström ligger fokus på framtidens logistik. Digitalisering, nya handelsrutter och ny teknik gör att förutsättningarna hela tiden förändras. Hur kommer framtidens logistiska lösningar att se ut för industrin?

– Vi har en riktigt intressant dag att se fram emot. Deltagarna kommer att få lyssna till presentationer om alltifrån megatrender och nationella strategier till konkreta exempel på lösningar för såväl intern logistik som handel med Kina, berättar Anders Borgehed, regionchef Policy Sydost på Handelskammaren, som tillsammans med Volvo Cars och Techtank i Blekinge är arrangörer av BusinessForum Industri.

One Belt One Road skapar nya möjligheter för svensk industri

Först ut av föreläsarna är Roger Mattsson, Tradelane Manager China-Sweden på GEODIS, en av världens största fraktkoncerner med en kundgrupp som innefattar flera av de största inom svenskt näringsliv såsom ABB, Sandvik, Volvo, Tetra Pak med flera.

Roger har under lång tid arbetat med transportlösningar och utgår sedan ett antal år tillbaka från Shanghai. Hans presentation kommer bland annat att handla om ett av världens största infrastrukturprojekt, OBOR, One Belt One Road:
– Jag kommer att berätta mer om vilka delar som vi använder redan idag med fokus på tåg mellan Kina och Europa, men även om vilka möjligheter det kommer att finnas för svenska företag att göra affärer med Afrika inom en snar framtid, det nya Kina.

– Mycket lågkostnadsproduktion kommer att flyttas till Afrika, vilket ger svenska importföretag en ny marknad att plocka hem sitt gods ifrån. I och med att Afrika kommer att utvecklas snabbt så kommer också behovet av utrustning typ robotar, kraftverk, sjukvård och kapitalvaror samt know-how. Här ska vi i Sverige vara med på tåget, menar Roger Mattsson.

Megatrender som förändrar samhället och påverkar transportsystemet

Ytterligare en föreläsare på årets BusinessForum Indstri är Anna Wildt-Persson, Strateg/Chief Strategist på Trafikverket, som kommer att prata om megatrender i samhället och trender i transportsystemet enligt Trafikverkets senaste omvärldsanalys:
– Det här är Trafikverkets tredje omvärldsanalys och under dessa år kan vi se att digitaliseringen fått en alltmer framträdande roll. I rapporten 2010 var digitaliseringen knappt omnämnd, 2014 beskrevs dess genombrott och nu fyra år senare kan vi konstatera att den kommer att genomsyra allt. Till exempel bedömer vi att uppkopplade enheter, artificiell intelligens och nästa generations kommunikationslösningar kommer att ändra spelplanen för många branscher och aktörer på ett grundläggande sätt.

Förutom digitaliseringen går det att utläsa ytterligare två tydliga trendområden i Trafikverkets omvärldsanalys: ökat fokus på både klimatfrågan och samhällssäkerheten.

– De globala utsläppen av växthusgaser leder till att förändringen av jordens klimat fortsätter och för att motverka denna utveckling kommer det krävas olika politiska åtgärder, till exempel ekonomiska styrmedel. I takt med transportsystemets digitalisering ökar även behovet av informationssäkerhet och säkerhetsskydd, berättar Anna Wildt-Persson.

Stort intresse även i år

Precis som tidigare år röner BusinessForum Industri 2019 stort intresse. Närmare 100 personer från ett 50-tal olika företag och organisationer i södra Sverige är i dagsläget anmälda till årets forum. För den intresserade finns ännu några platser kvar, anmälan dock senast den 16 september via www.handelskammaren.com.

Program med samtliga föreläsningar

Kina, One Belt, One Road
Dåtid, nutid och framtid
Roger Mattsson, Tradelane Manager China – Sweden, Geodis Freight Forwarding

Trender i transportsystemet, Trafikverkets omvärldsanalys 2018
Vilka är megatrenderna som förändrar samhället och vilka är trenderna i transportsystemet?
Anna Wildt-Persson, Strateg/Chief Strategist, Trafikverket

Hållbara Transporter
Nödvändigt, möjligt, lönsamt
Henrik Ny, Phd, Senior Lecturer, BTH

Framtidskoncept för godshantering
Med utgångspunkt från digitalisering, förarlösa koncept, fossilfri drift, integrerad service och innovativ industridesign är Kalmars vision för framtidens container, trailer och materialhantering något som både inspirerar och utmanar.
Dan Pettersson, Senior Vice President, Kalmar Mobile Equipment

Framtidens Elvägar, projekt E22
Vad händer med elvägsprojektet på E22:an?
Samuel Henningsson, VD, NetPort Science Park

Logistiska utmaningar i och mellan fabrikerna
Fokus på medarbetarna ger utmaningar både i internlogistiken och transportsystemet.
Per-Ola Kjellvåg, Sr. Director Supply Chain Management, Volvo Cars Olofström

Paneldiskussion
Roger Mattsson, Geodis Freight Forwarding
Theresia Bergdahl, Trafikverket
Mikael Vessin, Volvo Cars
Dan Pettersson, Kalmar Mobile Equipment
Henrik Ny, BTH

Om BusinessForum Industri

BusinessForum Industri är en årlig mötesplats där industritrender, nya teknologier, utmaningar och möjligheter belyses. Målsättningen är att dagen ska ge inspiration och nya insikter i hur företag kan fortsätta utveckla sin verksamhet. När människor möts ökar dessutom möjligheten för nya samarbeten och affärer.
BusinessForum Industri arrangeras av Handelskammaren tillsammans med Volvo Cars och Techtank i Blekinge.

Mer information

Anders Borgehed, regionchef Policy Sydost, Handelskammaren
anders.borgehed@handelskammaren.com, 0470-52 00 43

Ingela Håkansson, biträdande klusterledare/projektledare, Techtank
ingela.hakansson@techtank.se, 076-861 57 43